Tipos de aceite de motor

En el post de hoy hablamos sobre el motor de nuestro coche o moto, en concreto sobre los tipos de aceite de motor.

El aceite, también llamado lubricante, es un elemento indispensable para el correcto funcionamiento de cualquier motor.

Recuerda consultar siempre el tipo de aceite que requiere el motor de tu vehículo, y no hacer mezclas raras de aceites comerciales.

Índice:

Rellenar el aceite del motor

Los 4 tipos de aceite de motor

Existen fundamentalmente 4 tipos de aceite de motor:

Aceite de motor convencional: es un derivado del petróleo crudo refinado al que se le añaden aditivos químicos. Contiene muchos rangos de calidad y viscosidad. Es el aceite de motor más usado actualmente, ya que se recomienda para los motores de la mayoría de coches y motos.
Aceite de motor sintético: es un aceite resultado de la ingeniería química. Contiene moléculas de alto rendimiento más uniformes que el anterior y con menos impurezas, eso resulta en un rendimiento mayor, sobre todo a temperaturas extremas, por ello es algo más caro.
Aceite de motor de mezcla sintética: es una mezcla del aceite convencional y el aceite sintético. El resultado es una mezcla asequible y que asegura un buen rendimiento, sobre todo a temperaturas bajas. Es muy usado en los coches todoterreno, en los vehículos de transporte, etc.
Aceite de motor de alto kilometraje: es un tipo de aceite convencional que lleva aditivos químicos especiales para motores antiguos o muy usados; dependiendo de los que lleve (puede llevar antioxidantes, aditivo anti-fricción, aditivos para prevenir fugas, etc.) será útil para un coche o para otro.

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Diferencias en el aceite según el tipo de combustible

Todos los motores, sin importar el combustible que usen, necesitan lubricación, aunque de manera algo distinta. Las dos diferencias fundamentales en cuanto al aceite que usan los coches dependiendo del combustible son:

Los motores diésel necesitan aceites con un mayor grado de viscosidad, porque sus componentes están más separados entre ellos.
La cantidad de aditivos que requiere cada motor también es diferente. Los motores diésel producen más hollín, por lo tanto, sus aceites tienen más detergentes, y a causa de ello, el aceite de los vehículos diésel hay que cambiarlo cada menos tiempo que el aceite de los motores de gasolina.

Aceite coche

Aceites de motor en la práctica

Dejando la teoría a un lado, tenemos que tener en cuenta que cuando vayamos a la tienda a por aceite lubricante para el motor, debemos saber con exactitud cuál lleva nuestro coche. Esto irá indicado en el manual.

Los aceites más comunes en el mercado son los que enumeramos a continuación. Realmente se podrían usar en todo tipo de motores, pero cada vehículo tiene sus especificaciones, y con esto es mejor no generalizar.

El aceite 5W20
El aceite 5W30
El aceite 10W30
El aceite 15W40
El aceite 20W50

En estos casos, el primer número indica la viscosidad del aceite en frío, es decir, a la hora de arrancar (la W viene de winter, invierno en inglés) y el segundo número indica su viscosidad en funcionamiento, es decir, en caliente.

Las motocicletas o coches nuevos, con menos potencia, podrán usar aceites con menor índice de viscosidad, como el 5W30 o el 5W20, sobre todo si son gasolina.

Los vehículos con motores más potentes (sobre todo si son diésel) necesitarán un aceite con alto índice de viscosidad, al igual que los vehículos de alto kilometraje, es decir, los más viejos o usados, por lo que es más común que usen aceites como el 15W50 o el 20W50.