¿Cómo funcionan las luces de frenado?

Podemos decir que las luces de frenado son completamente independientes del sistema de alumbrado del coche. El motivo es que son luces que se encienden en todo momento sin importar que sea de día o de noche y que, además, no requieren de una activación expresa del conductor.

Al contrario, estas luces se encienden en cualquier momento en el que se pise el pedal del freno. El motivo es que reducir la velocidad es una acción que el resto de conductores deben tener presentes por si tienen que realizar una maniobra similar por encontrarse muy cerca del vehículo que frena. es decir, son más una señal de aviso a otros conductores que un sistema de alumbrado en sí.

Resumen:

• Los detalles de las luces de freno obligatorias
• Luces de frenado adicionales

Los detalles de las luces de freno obligatorias

Como hemos indicado, estas luces son completamente independientes del resto del sistema de alumbrado del vehículo. Al pulsar el pedal del freno, el circuito eléctrico que las ilumina se activa de forma automática, por lo que se encienden sin que haya que hacer nada más.

Reconocerlas es tan sencillo como fundamental para poder garantizar la seguridad en la marcha. Estas luces solo se sitúan en la zona trasera del coche o del vehículo que las monte, ya que su misión es la de indicar una acción para los que van detrás.

Su color es de un rojo intenso. Así, con la activación mediante el pedal del freno, la luz roja intensa en la parte de atrás notificará al resto de usuarios que la marcha se está reduciendo por cualquier motivo para que estos tomen la decisión que crean necesaria.

Por ejemplo es muy útil para poder identificar los grandes atascos en la carretera y reducir la velocidad tan pronto como vemos estas luces rojas en frente de nosotros.

Luces de frenado adicionales

Las luces de frenado que deben estar instaladas en todos los vehículos sí o sí, son las de la parte trasera, con el resto de testigos luminosos que se deben llevar. Las luces son obligadas en motocicletas, camiones, autobuses y, por supuesto, turismos, y es que no hay ningún vehículo que no deba notificar la acción de pisar el freno.

No obstante, son cada vez más los modelos que incorporan luces adicionales para reforzar el sistema de alumbrado por frenado. Normalmente, son luces que se instalan en la parte superior de la ventanilla trasera del coche.

El objetivo de este complemento no es otro que el de aumentar la visibilidad de esta señal y que sea más fácil identificarla impidiendo que se puedan confundir con las luces de posición y con otras que también son rojas.

No obstante, este añadido no es obligatorio, aunque, como ya se ha apuntado, sí que resulta de una gran utilidad para circular con unos niveles de seguridad mayores.