El dispositivo antiempotramiento

De entre todos los vehículos, los camiones son los que más daño pueden llegar a causar en carretera, no porque tengan una tasa de accidentes especialmente alta, si no más bien por sus dimensiones y diferencia con respecto al resto de vehículos que transitan por las vías.

Por todo lo anterior, se hacen necesarios elementos de seguridad pasiva en los vehículos más grandes, incluso para proteger al resto de vehículos de la vía. Es ahí donde entran en juego los dispositivos antiempotramiento. Un elemento de protección muy importante.

En este artículo te hablaremos de dicho elemento, que seguro has visto muchas veces en la parte posterior de los vehículos comerciales de mercancías y ni siquiera sabías que tenía nombre.

Índice:

• ¿Qué son los dispositivos antiempotramiento?
• ¿Qué vehículos deben llevar dispositivo antiempotramiento?
• ¿Por qué son tan importantes los dispositivos antiempotramiento?

¿Qué son los dispositivos antiempotramiento?

Los dispositivos antiempotramiento son un elemento de seguridad pasiva que se coloca en la parte trasera de los vehículos comerciales para evitar que otros vehículos más pequeños, como los turismos, puedan colarse debajo o quedarse enganchados tras una colisión con la parte trasera del camión.

Básicamente son barras de un material rígido que tapan el hueco que queda en la parte trasera de un camión o un semirremolque de un vehículo articulado.

Como podemos deducir de lo anterior, la altura a la que se sitúa la barra y la rigidez son las dos claves para que funcione correctamente y en el caso de que un turismo choque contra la parte trasera del camión, el conductor no llegue a meterse hasta el camión, alcanzando éste el habitáculo del coche.

¿Qué vehículos deben llevar dispositivo antiempotramiento?

Según el Reglamento, deben llevarlo camiones de más de 3500 Kg de MMA y para determinados remolques y semirremolques, aunque este dispositivo puede ser sustituido por la propia forma del vehículo si ofrece protección similar.

En el reglamento General de Vehículos se establecen unas medidas concretas, pero no hace falta saberlas al dedillo. En el mismo texto se menciona que hay determinados vehículos que están exentos de incorporar estos dispositivos, pero tampoco hace falta añadir la lista, pues no entra en el test de la DGT de ningún modo.

¿Por qué son tan importantes los dispositivos antiempotramiento?

Básicamente porque en los choques entre camiones (o sus remolques/semirremolques) y un turismo, los ocupantes del turismo suelen salir muy mal parados.

La normativa 70/221/CEE Europea fue la primera ley en reconocer estos dispositivos y sus ventajas, lanzada tras muchos estudios en los que se reflejaban unas estadísticas muy negativas en este tipo de accidentes.

De hecho, con el paso del tiempo, las normas sobre la barra antiempotramiento han cambiado para regularse de manera más severa y aumentar su eficacia contra golpes, no solo en la comunidad europea sino también fuera de ella.

¿Qué más se puede hacer? Los vehículos de dimensiones grandes deben obedecer otras normas para aumentar la seguridad.

Además de las barras antiempotramiento nos encontramos con las barras laterales, para evitar que vehículos de pequeño tamaño como bicis o motos puedan deslizarse hasta debajo de los camiones.

Por último, se puede hacer mención de los dispositivos reflectantes en los vehículos comerciales. Desde hace años, los vehículos de grandes dimensiones deben llevar el contorno marcado por cintas retrorreflectantes, lo que aumenta mucho su visibilidad, incluso aunque no sean una fuente de luz en sí.