El radar móvil

De entre todos los tipos de radares hay uno que es muy popular entre los conductores, pero no precisamente de una manera muy positiva, al contrario. Estamos hablando por supuesto del radar móvil.

¿Qué es exactamente eso de un radar móvil? Te lo contamos en este artículo.

Índice:

Oficial con radar móvil de velocidad

¿Qué es un radar móvil?

Son radares que no están en puntos concretos de la carretera de forma fija, si no que se ponen ocasionalmente y son controlados por oficiales, por ello también reciben el nombre de cinemómetros con operador.

Suelen usarse en vehículos oficiales camuflados, porque la DGT no avisa de dónde están exactamente, aunque sí suele exponer los tramos habituales donde los sitúan.

Al igual que los radares fijos, se valen del efecto Doppler, un sistema de frecuencias que mide la velocidad de los objetos que ha detectado previamente. ¿Cómo? Les envía ondas electromagnéticas que rebotan en el objeto y vuelven a la antena. A más velocidad del coche, más longitud de onda tendrán las ondas que vuelven al radar, y así puede indicar a qué velocidad iba el vehículo.

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¿Por qué se usan radares móviles?

El uso de los radares en general viene dado por la alta siniestralidad que tiene en España el exceso de velocidad en la carretera. Conducir a más velocidad de los límites establecidos se lleva demasiadas vidas, y los radares son uno de los elementos que usa la DGT para mantener a los conductores a raya.

Es decir, se usan por seguridad.

Específicamente, los radares móviles se usan porque la gente suele aprenderse dónde están los radares fijos de las carreteras que suelen transitar, y por tanto, solo disminuyen la velocidad en esos puntos. Usando la tecnología de los radares móviles (y otras medidas, como los helicópteros), los conductores no se sienten tan seguros cuando superan el límite de velocidad de la vía.

Coche yendo a altas velocidades

¿Qué dice la ley sobre los dispositivos para detectar los radares?

El uso de detectores de radares está muy extendido por nuestras carreteras. Pero hay de diferentes tipos:

Los avisadores de radar, meramente nos alertan de que hay un radar cerca, debido a que tienen acceso a las bases de datos de la DGT, por lo que se suelen avisar de los radares fijos. Éstos son completamente legales, aunque hay que actualizarlos cada cierto tiempo con las últimas actualizaciones de localización de los radares, información de dominio público.

Los detectores, mediante antena de radio y GPS, detectan todos los tipos de radares, tanto fijos como móviles, pero su uso está prohibido. Las multas por usar este tipo de tecnología suelen rondar los 200 euros. ¡Y cuidado! Porque a partir de marzo de 2022, y debido a la reforma de la ley de tráfico que entrará en vigor en esa fecha, llevar un detector instalado, aunque no se use, también será motivo de multa, con sanción económica y retirada de 3 puntos del carnet. Así que si lo tienes instalado, es hora de que lo quites.

Hay algunas apps que pueden avisar de radares móviles de vez en cuando, pero no son ilegales, ya que no funcionan por detectores, sino por avisos de conductores que se han percatado y lo indican o publican en la app. El propio Google Maps se nutre de otras plataformas como SocialDrive o Waze para mantener actualizada su base de datos sobre radares en todo momento. Concretamente usa el color azul para avisar a los usuarios de que hay un radar móvil (naranja para los fijos).

Por último nos encontramos con los inhibidores de radares, instrumento prohibido y castigado con multas de hasta 6.000 euros. Tan alta cuantía está justificada porque estos aparatos detectan los radares e interfieren con ellos para que no detecten nuestro coche o la velocidad a la que vamos.

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¿Crees que te han podido poner una multa por exceso de velocidad?

Te vamos a dejar un artículo con los límites de velocidad según las vías, para que lo memorices y refresques conocimientos.

Aun así, puedes consultar también el tablón edictal oficial de Tráfico donde puedes ver si tienes multas pendientes introduciendo tu DNI y la matrícula del coche.