¿Cómo funciona el sistema de dirección?

De entre todos los circuitos mecánicos del coche, hoy hablamos del sistema de dirección y su funcionamiento.

Resumen:

• ¿Qué es el sistema de dirección?
• El control electrónico de estabilidad de dirección
• ¿Cuántos tipos de sistemas de dirección existen?

¿Qué es el sistema de dirección?

El sistema de dirección del automóvil se encarga de garantizar que el vehículo hace las maniobras que desea el conductor.

El elemento principal de funcionamiento del sistema de dirección es el volante, ya que con él se indica la dirección deseada. Agarrando el volante y girándolo hacia la dirección hacia la que quieres ir, el volante mandará la dirección deseada a las ruedas, que girarán el coche hacia esa dirección. 

A parte del volante, los otros elementos que componen el sistema de dirección y ayudan a que tus órdenes como conductor lleguen a efectuarse son:

• Las ruedas.
• La barra de dirección, que es la pieza que une el volante y las ruedas, y por lo tanto lo que transmite la dirección.
• La caja de dirección, que transmite el giro al eje de las ruedas con ayuda de una serie de engranajes.

El control electrónico de estabilidad de dirección

El control de estabilidad (ESP) es una ayuda en el sistema de dirección que tiene la función de conseguir que el vehículo se mantenga en la trayectoria deseada por el conductor. Este sistema hace eso mediante el frenado selectivo de las ruedas.

Este sistema de ayuda de dirección hay que desactivarlo cuando el vehículo se haya parado o estancado en una zona de baja adherencia, como suelo con hielo o barro, sino no se podrá salir de esa posición.

¿Cuántos tipos de sistemas de dirección existen?

En la actualidad hay dos tipos de sistemas de dirección, que ayudan a controlar el esfuerzo que hay que hacer en el volante a la hora de transmitir la dirección deseada mediante su uso. Explicamos ambas a continuación.

La dirección asistida

La dirección asistida es la que ayuda a que el giro de volante sea más suave a bajas velocidades y más duro cuando se circula a velocidades más altas para que no se pierda la dirección del vehículo. Por ello, al reducir la fuerza que hay que hacer en el volante, este sistema ayuda a que no se den volantazos y se conduzca con más seguridad.

La dirección asistida progresiva

Otro sistema de ayuda a la dirección es la dirección asistida progresiva.

Siendo el más utilizado actualmente, este sistema de dirección registra el movimiento, la velocidad y la relación de marcha del vehículo para calcular la resistencia al movimiento del volante mediante una serie de sensores, para saber cuál es la resistencia del volante adecuada en cada momento.

Por lo tanto, al calcular esa resistencia, el sistema actúa de forma diferente cuando el coche está parado y circulando a bajas velocidades y cuando está en movimiento a altas velocidades. Cuando el automóvil está parado o va muy lento, el esfuerzo necesario para mover el volante se reduce al máximo. Y cuando esté va a altas velocidades, la dirección se vuelve un poco más dura.