Estrangulador del coche

El estrangulador del coche es una pieza que está en claro desuso. Los modelos más modernos controlan los aspectos de los que se encarga este dispositivo a través de elementos electrónicos, por lo que el conductor no tiene que hacer absolutamente nada.

Sin embargo, en modelos de coche con cierta antigüedad, el estrangulador sigue siendo un componente esencial, especialmente en el momento de arrancar el coche cuando se requiere una mezcla rica en combustible.

Índice:

• ¿Qué es el estrangulador?
• ¿Para qué sirve el estrangulador?
• ¿Cómo se activa el estrangulador?

¿Qué es el estrangulador?

El estrangulador es una pieza mecánica realmente sencilla. Cuando se ve de cerca, no se trata más que de una válvula de tipo mariposa que estrangula el canal de entrada de aire en el carburador, misión por la que recibe su nombre.

Según lo dicho, el estrangulador se sitúa siempre en la zona próxima al carburador, ya que tiene que actuar en combinación con este componente para llevar a cabo la misión para la que está diseñado. No hay que olvidar que el carburador es la pieza encargada de realizar la mezcla de gasolina y aire que tiene que llegar finalmente al motor para que se produzca la explosión adecuada.

Cada vehículo tiene unas especificaciones diferentes en lo que a la mezcla se refiere y, además, hay momentos concretos en los que la proporción de aire y combustible tiene que cambiar. Es en estos momentos en los que el estrangulador debe accionarse tal y como veremos después.

¿Para qué sirve el estrangulador?

Como ya hemos apuntado, este componente que toma la forma de una válvula se encarga de alterar la composición de la mezcla de aire y combustibles. La forma en la que lo hace es privando de aire al carburador, por lo que se consigue una mezcla rica en combustible que tiene una gran utilidad en momentos determinados.

Por ejemplo, en el arranque en frío de un vehículo. A bajas temperaturas, la gasolina tiene propiedades que pueden hacer complicado el arranque del motor si hay demasiado aire presente, ya que la explosión que se produciría no sería lo suficientemente potente como para producir el arranque.

Por ello es necesario enriquecer la mezcla con mayor porcentaje de combustible. En los modelos más modernos, esto se produce de forma automática a través de sondas que controlan electrónicamente todos los componentes vitales en el funcionamiento del motor. Pero hasta que estos llegaron, la única forma de conseguir los resultados que se deseaban era la de emplear el estrangulador.

¿Cómo se activa el estrangulador?

La válvula que se conoce como estrangulador tiene un control interno en el habitáculo del vehículo para que pueda ser activada en caso de necesidad. El mando de esta pieza suele estar en la parte inferior del volante, aunque no tiene un lugar fijo dependiendo esto en último caso de cada fabricante.

Para accionar el estrangulador, hay que tirar de la palanca que lo controla a la vez que se está arrancando el coche. Haciendo esto es como se consigue que haya una mezcla rica en combustible dentro del motor para el momento del encendido.