El helicóptero Pegasus

Para aquellos que no lo supieran, existen unos helicópteros de la DGT denominados Pegasus que circulan por el espacio aéreo de España y que son capaces de controlar la velocidad de tu coche mediante un radar móvil. Por ende, nunca estás a salvo si lo que pretendes es circular a una velocidad demasiado alta.

Si un helicóptero Pegasus te llega a sancionar, las multas se podrán consultar en la web de la Dirección General de Tráfico, como con cualquier otra multa de tráfico. En este artículo te contamos todo lo que debes saber sobre estos radares con hélices.

Índice:

• ¿Qué son los helicópteros Pegasus?
• ¿Por dónde se mueven los Pegasus?
• ¿Qué carreteras suele sobrevolar el Pegasus?
• ¿Es un helicóptero Pegasus infalible?

¿Qué son los helicópteros Pegasus?

Son helicópteros que funcionan como radares aéreos y que la DGT utiliza desde 2013 para su labor de controlar la velocidad en las carreteras.

Entrando en tecnicismos, son helicópteros militares que disponen de unos cinemómetros conocidos como Pegasus, capaces de rastrear velocidades de entre 80 y 360 km/h, a 1 km de distancia y a medio kilómetro de altura, y que se equipan con cámaras fabricadas en Canadá por la empresa L3 Wescam que pueden captar hasta 400 matrículas por minuto.

Contienen 2 cámaras, una panorámica que controla la velocidad, y otra con un objetivo de gran resolución que permite identificar las matrículas de los vehículos, o incluso identificar si el conductor va sin el cinturón de seguridad abrochado o hablando por el teléfono móvil.

Aunque mucha gente piensa que la DGT solo te puede sancionar con fotos o vídeos frontales o traseros (en los que se vea la matrícula del vehículo), en realidad pueden sacarte fotos desde los laterales, que te muestren, por ejemplo, hablando por el teléfono, y la multa de tráfico te la pueden poner igual, aunque en la foto en sí no salga la matrícula de tu coche.

El precio de este tipo de radares puede ascender hasta los 170.000 euros, según la propia DGT, por lo que es una inversión muy importante en materia de seguridad vial.

¿Por dónde se mueven los Pegasus?

Como decíamos en la introducción, aunque la DGT tiene varios helicópteros disponibles, son 8 los que circulan a la vez, y éstos se reparten en 7 bases a través de todo el territorio Español.

• La base situada en el aeropuerto de La Coruña cubre la zona de Galicia y Asturias.
• La base situada en el aeropuerto militar de Valladolid cubre Castilla y León y Cantabria.
• La base del aeropuerto de Zaragoza cubre la zona de La Rioja, Navarra y Aragón.
• La base de Cuatro Vientos en Madrid, es la única que dispone de dos helicópteros, que cubren Madrid y Castilla-La Mancha.
• La base de Sevilla cubre el oeste de Andalucía y Extremadura.
• La base de Málaga patrulla el este de Andalucía.
• La de Valencia se encarga de la Comunidad Valenciana.

Como podemos concluir con la lista anterior, los Pegasus no controlan el territorio español al completo. ¿Qué excepciones nos encontramos?

• Salvo en ocasiones excepcionales, estas aeronaves no pueden sobrevolar cerca de aeropuertos, por lo que algunas zonas, como por ejemplo la parte de la A-2 cercana a Barajas, incluyendo un tramo de la M-40, no se encuentran vigiladas por estos radares.
• En las Islas españolas, Ceuta y Melilla, la DGT no dispone de estas aeronaves.
• En las comunidades del País Vasco y Cataluña, las competencias de las sanciones no las tiene la DGT, por lo que no puede multar en dichos territorios (aunque pueden sobrevolarlos). De cualquier manera, los Mossos d'esquadra en Cataluña también disponen de su propio helicóptero que realiza las funciones de radar aéreo.
• En cuanto al resto de las comunidades, obviamente estos radares móviles tampoco sondean el 100% del territorio, dejando zonas sin vigilar, como el este de Asturias, gran parte de la Mancha, Murcia, el norte de Extremadura (concretamente la región de Cáceres), etc.

¿Qué carreteras suele sobrevolar el Pegasus?

Aunque la red de los Pegasus puede controlar cualquier tipo de carretera en su territorio, se suelen mover por las principales vías, sobre todo si hay algún tipo de evento multitudinario alrededor.

Concretamente, los Pegasus son bastante usuales en las siguientes vías:

• El de La Coruña, sobre todo sobrevuela la A-8, A-9 y A-6.
• El de Valladolid, suele vigilar la carretera A-6 y la A-66.
• El de Zaragoza, principalmente cubre la A-2, N-2 y N-330.
• Los Pegasus de Madrid, básicamente recorren todas las 6 autovías y las vías de gran afluencia de tráfico.
• El de Sevilla, se suele ver en la A-4, N-4 y A-49.
• El de Málaga, suele estar en la A-92, A-7 y N-340.
• El de Valencia, pasa más tiempo en la A-7, A-3 y la N-340.

Cabe decir que desde 2015 la DGT avisa de la presencia de un Pegasus en las inmediaciones, pero como lo hace con los paneles luminosos de mensaje variable, en las carreteras convencionales no lo pueden anunciar, tan solo en las grandes vías como las 6 autovías radiales.

¿Es un helicóptero Pegasus infalible?

Lo cierto es que no, ya que tienen algunas debilidades:

• La capacidad de los Pegasus para rastrear la velocidad de los vehículos se ve limitada. Por ejemplo, tomar la velocidad de un coche les toma unos 9 segundos, por lo que no detectan los cambios rápidos y cortos de ritmo.
• Por esa misma razón, les cuesta detectar velocidades por debajo de 80 km/hora, así que no son muy útiles para detectar infracciones de velocidad dentro de poblado, a no ser que el vehículo circule por encima de esa velocidad.
• Además, por razones de fiabilidad, si el helicóptero está a más de 1 km real de tu vehículo no procesará la sanción, porque las imágenes no serán 100% nítidas.
• Otro de sus defectos, es que un helicóptero Pegasus no dispone de cámaras infrarrojas, por lo que no circula de noche o en condiciones climatológicas adversas, como nieve, niebla, o demasiado viento.
• Tienen poca autonomía. Debido a todo el consumo que suponen, tienen que volver a por combustible cada cierto tiempo, y eso además hace que nunca se alejen demasiado de la base aérea donde descansan, por lo que en los territorios cubiertos por dichos helicópteros, las zonas distales rara vez son vigiladas.
• Aunque son casi indetectables por los conductores, hay algunas apps que avisan de su presencia, y otras como Social Drive, en las que el resto de conductores pueden alertar a otros usuarios de dónde han visto el pegasus.

En cualquier caso, la forma más fiable de que no te afecten los helicópteros de la DGT es no cometer infracciones de tráfico.

Esperamos que te haga gustado este artículo sobre los Pegasus. ¿Sabes a quiénes no multan nunca estos radares móviles? A nuestros alumnos. Si quieres sacarte el carnet de coche, regístrate en Onroad y tendrás acceso a todo el temario actualizado y más de 2.000 preguntas de examen.